Bizim Hikayemiz

Biz Kimiz?

1

Bildiğiniz gibi, Çin dünyanın en büyük otomobil tüketim pazarı ve dünyadaki neredeyse her modelin anavatanı; bu yüzden biz doğduk. Yink Group 2014 yılında kuruldu ve 8 yılı aşkın süredir bu alanda faaliyet gösteriyoruz! Amacımız dünyanın en iyisi olmak.

Daha önce Çin'deki iç ticarete odaklandık ve sonunda yıllık 100 milyon doları aşan satışlarla sektörün en yüksek seviyesine ulaştık.

Bu yıl, Yink Group'un sesini dünyaya duyurmayı amaçlıyoruz, bu yüzden dış ticaret departmanını kurduk; bu sitenin var olma sebebini de bu departmanda görebilirsiniz.

Dünyanın dört bir yanındaki birçok oto tamir atölyesinin ve oto kaporta tamirhanesinin hâlâ son derece verimsiz olan manuel film kesme yöntemini kullandığını görüyoruz.

Aslında,Yink PPF Kesim YazılımıGelişmiş teknolojimizin bu pazara yeni bir soluk getireceği umuduyla her yıl kendimizi geliştiriyoruz.

Gurur duyduğumuz rakamlar

Uluslararası pazarda henüz yolun başındayız ancak yerel pazardaki köklü geçmişimiz sayesinde markamızın gelecekte tüm dünyada tanınacağından hiç şüphemiz yok.

İş yapmak hiçbir zaman kolay değildir, ancak ürünlerimize yeterince güveniyoruz ve bu rakamlar uluslararası pazardaki gelişimimizin kanıtı niteliğinde. Bizimle iş ortağı olmak ister misiniz?

İsterseniz münhasır distribütörümüz olmayı seçebilirsiniz; sözleşmeyi imzaladıktan sonra yerel pazardaki tek ithalatçı siz olacaksınız ve ürünlerimiz yalnızca size satılacaktır!

İnanılmaz istatistiklerimize bir göz atın.

Yılların Deneyimi
Profesyonel Uzmanlar
Yetenekli İnsanlar
Mutlu Müşteriler

Bizim Hikayemiz

  • 18 yaşımdayken oto kaplama sektörüne girdim. Sıradan bir araba cam filmi işçisi olarak başladım. Bunu 10 yıldır yapıyorum. 2013'ten beri araba boya koruma giderek popülerleşti. Yıllarca edindiğim pratik deneyimle, iki arkadaşımla birlikte bir oto kaplama dükkanı işletmeye başladım. Yinke böylece doğdu.
    Bildiğiniz gibi, Çin otomotiv endüstrisinin gelişimi geç başladı, bu yüzden birçok insan PPF filmi hakkında hiçbir fikre sahip değil ve bu nedenle yıllar boyunca işler pek iyi gitmedi. Peki, araba boya koruma filmi nedir ve neden önemlidir? Mağazama giren herkese bunu açıklamak zorundayım.

  • Ancak 2015'ten beri, Yingke ile yurt içi 4S mağazaları arasındaki iş birliği ve iç pazarın geliştirilmesiyle, lüks otomobil satın alan kişiler araç boyama işine önem vermeye başladı. Bu nedenle, müşteriler yeni araçlarını 4S mağazalarından teslim almadan önce, araçlar römorklarla araç filmi uygulaması için gönderilmeye başlandı. Talep artıyor ve işlerim de iyi gidiyor. 2016'da 10'dan fazla araç kaplama mağazası açtım. O zaman karşılaştığım en büyük sorun, çalışanların iş yükünün artması ve işçilik maliyetlerinin gündeme gelmesiydi. Yüksek maaşlı deneyimli ustalar tarafından yapılan işin tamamlanması 1,5-2 gün sürüyordu. O dönemde tüm mağazaların karı düştü. Doğru yönetim olmadan, hammadde israfı vb. sorunların yaşandığını biliyordum...
    Bir yıl içinde maliyetleri kontrol altına almak için departman mağazalarını ikiye indirdik ve birleştirdik. Yönetim anlayışımızı da iyileştirdik, ancak ölçeği genişletmek zor oldu.

  • 2018 yılına kadar, bir arkadaşımdan otomatik ön kesimli oto koruma filmi yazılımıyla tanıştım ve sistemi denedim. Hızlı kesim ve düzgün film yapıştırma özelliği sayesinde çok iyi bir deneyim oldu. Şimdi PPF mağazaları için işler kolaylaştı, yazılımla tek bir kesim işlemi yapılıyor, sıradan işçiler bile işi yapabiliyor, hem zamandan hem de hammaddeden tasarruf sağlıyor. Bu yüzden mağazalarım için yazılımlı PPF kesim makinesini kullanmaya başladım ve işlerim çok iyi gitti. Ancak yazılımda yeterli desen bulamıyorum, özellikle Çin'deki yeni arabalar için desenler. Bu ABD yazılımı yüksek maliyetli ancak eksik veritabanına sahip, bu da birçok iş fırsatını kaçırmamıza neden oldu. Dünyanın en büyük ikinci otomobil pazarı olan Çin, iş konusunda bizi birçok kez geride bıraktı, bu da çok utanç verici ve üzücü. Dünyanın en büyük iki otomobil pazarından biri olan Çin'de iş fırsatlarını değerlendirememek beni çok üzüyor.

  • Sonunda yazılımı kendim tasarlamaya karar verdim, dünyanın en kapsamlı ve uyarlanabilir otomotiv film kesme yazılımını yapmak istiyorum. Ancak zorluk tahmin edilebilir, birçok teknoloji birkaç tanınmış uluslararası film devi tarafından tekelleştirilmiş durumda.
    Yerli otomobil modelleriyle başladım. 7 ay sonra, yerli tasarım enstitüleri ve üniversitelerin iş birliğiyle yazılım nihayet Ocak 2020'de doğdu. Ardından 3 ay süren tekrarlanan testler sonucunda, 50.000'den fazla model için otomobil şablonuna sahip olduk ve fiyatlarımız uluslararası rakiplerimizin fiyatlarının yalnızca onda biri kadar.

  • Yazılımımızı ilk olarak Çin'de sattık ve bir yıl sonra Çin'in 20 ilinde 1300'den fazla araç kaplama ve film dükkanı yazılımımızı benimsedi ve bu da pazarı tamamen alt üst etti. Ardından 2021 yılına gelindiğinde, birçok iş ortağımız güneş filmi, motosiklet verileri ve dizgi fonksiyonunun hassasiyeti gibi daha fazla desen ve fonksiyona ihtiyaç duydu. Ekibimiz tarafından yapılan birçok revizyondan sonra yazılım sistemi güncellendi. Şu anda 5.2 sürümüne ulaşan yazılım, hammadde tasarrufu için otomatik dizgi gibi yeni fonksiyonlar, yeni araçlar için daha fazla desen vb. içeriyor. Şu anda yazılım, çeşitli desenlere ait 350.000'den fazla veri topladı ve yazılımımızı daha da güçlü hale getirdi.

  • Giderek daha fazla uluslararası müşteri bizi bulmaya çalışıyor, bu nedenle 2022'de uluslararası bir tasarım ekibi kurduk ve Çin markamız Yingke ile birleştirerek markayı uluslararasılaştırdık, Yink doğdu. Yazılım dilini ve işlevlerini küresel pazara uyarladık ve dünyanın 70'ten fazla ülkesinden otomatik desen tarayıcıları işe aldık. Şu anda dünya çapında 500'den fazla tarama ekibi bize hizmet veriyor. Yeni modeller ortaya çıktığında, veritabanı her zaman güncelleniyor, böylece müşterilerimiz verilere ilk anda ulaşabiliyor ve rekabet güçlerini artırabiliyorlar.